LIUGONG 2Ton CLG820C ವ್ಹೀಲ್ ಲೋಡರ್
ಟರ್ಬೊ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫ್ಯಾನ್ ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು 38 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ.
ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಎಂಜಿನ್.
8.6 ಸೆಕೆಂಡಿನ ಕಡಿಮೆ ಸೈಕಲ್ ಸಮಯ, ನಯವಾದ ಬಲವಾದ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.
ಇಯು ಹಂತ IIIA / ಇಪಿಎ ಶ್ರೇಣಿ 3 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಕವರ್ ತೆಗೆದ ನಂತರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುಲಭ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶ, ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮರುಪೂರಣ ಬಿಂದುಗಳು.
ಪವರ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕಾರ್ಯವು ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಮೊಹರು ಒ-ರಿಂಗ್ಸ್ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸದು.
ಒತ್ತಡದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
| ಮಾದರಿ | 820 ಸಿ ವ್ಹೀಲ್ ಲೋಡರ್ | |
| ಬಕರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ | 1.0 m³ | |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೂಕ | 6,400 ಕೆ.ಜಿ. | |
| ಎಂಜಿನ್ | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಶ್ರೇಣಿ 2 / ಹಂತ II |
| ಮಾಡಿ | ವೈಟಿ 4 ಬಿ 4-24 | |
| ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ | 65 ಕಿ.ವ್ಯಾ (87 ಎಚ್‌ಪಿ) @ 2,400 ಆರ್‌ಪಿಎಂ | |
| ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ | 60 ಕಿ.ವ್ಯಾ (80 ಎಚ್‌ಪಿ) @ 2,400 ಆರ್‌ಪಿಎಂ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 305 N · m @ 1,600 rpm | |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | 9.7 ಎಲ್ | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 4 | |
| ಆಕಾಂಕ್ಷೆ | ನೈಸರ್ಗಿಕ | |
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಕೌಂಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್-ಟೈಪ್ ಪವರ್ ಶಿಫ್ಟ್ |
| ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ | 3 ಅಂಶ-ಏಕ ಹಂತ, ಏಕ ಹಂತ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸ್ಪೀಡ್.ಎಫ್.ವಿ.ಡಿ | ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿ.ಮೀ. | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸ್ಪೀಡ್.ರೆವ್ | ಗಂಟೆಗೆ 25 ಕಿ.ಮೀ. | |
| Speed.fwd ಸಂಖ್ಯೆ | 2 | |
| Speed.rev ಸಂಖ್ಯೆ | 2 | |
| ಬ್ರೇಕ್ | ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಡ್ರೈ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಷನ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶೂ / ಡ್ರಮ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಷನ್ | ಯಾಂತ್ರಿಕ | |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮುಖ್ಯ ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರ | ಗೇರ್ |
| ಮುಖ್ಯ ಪರಿಹಾರ ಒತ್ತಡ | 18 ಎಂಪಿಎ | |
| ಎತ್ತು | 5.2 ಸೆ | |
| ಸಮಯವನ್ನು ಡಂಪ್ ಮಾಡಿ | 1.2 ಸೆ | |
| ಫ್ಲೋಟ್ ಡೌನ್ ಟೈಮ್ | 3 ಸೆ | |
| ವೇಗದ ಒಟ್ಟು ಸೈಸೆಲ್ ಸಮಯ | 9.40 ಸೆ | |
| ಲೋಡರ್ ತೋಳಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ಟಿಪ್ಪಣಿ ಲೋಡ್-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ | 4,997 ಕೆ.ಜಿ. |
| ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೋಡ್-ಫುಲ್ ಟರ್ನ್ | 4,487 ಕೆ.ಜಿ. | |
| ಬಕೆಟ್ ಬ್ರೇಕ್ out ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ | 56 ಕೆ.ಎನ್ | |
| ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಡಂಪ್ ಕೋನ | 45 ± 1 ° | |
| ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರ ವಿಸರ್ಜನೆಯಲ್ಲಿ ಡಂಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 2,856 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರ ವಿಸರ್ಜನೆಯಲ್ಲಿ ಡಂಪ್ ರೀಚ್ | 769 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಹಿಂಜ್ ಪಿನ್ ಎತ್ತರ | 3,608 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಗೆಯುವ ಆಳ, ಬಕೆಟ್ ಮಟ್ಟ | 23 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ರೋಲ್ಬ್ಯಾಕ್ | 45 ° | |
| ಕ್ಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ರೋಲ್ಬ್ಯಾಕ್ | 49 ° | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಕೆಟ್ ರೋಲ್ಬ್ಯಾಕ್ | 61 ° | |
| ಆಯಾಮಗಳು | ಬಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದ | 6,125 ಮಿ.ಮೀ. |
| ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗಲ | 1904 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2,310 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಚಕ್ರ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ | 1520 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 285 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಕೋನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಒಂದೋ ಬದಿಯಲ್ಲಿ | 38 ° | |
| ನಿರ್ಗಮನದ ಹಿಂದಿನ ಕೋನ | 28.5 ° | |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ, ಟೈರ್ ಹೊರಗೆ | 4,347 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ, ಟೈರ್ ಕೇಂದ್ರ | 4,119 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ, ಬಕೆಟ್ ಕ್ಯಾರಿ | 4,979 ಮಿ.ಮೀ. | |
| ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು | ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | 95 ಎಲ್ |
| ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ | 16 ಎಲ್ | |
| ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | 21 ಎಲ್ | |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜಲಾಶಯ | 78 ಎಲ್ | |
| ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ | 20 ಎಲ್ | |
| ಅಚ್ಚುಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ | 12 ಎಲ್ | |
