ಎಕ್ಸ್ಸಿಎಂಜಿ 70 ಟನ್ ಆಫಿಕಲ್ ಎನ್ಎಕ್ಸ್ಜಿ 5900 ಡಿ 3 ಟಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್
1. ಕಿಲೋಂಗ್ ಟಿ-ಸೀರೀಸ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಮರಳು, ಕಲ್ಲು, ಅದಿರು, ಅದಿರು ಪುಡಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಪುಡಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಭಿನ್ನ ಹೊರೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ತಾಣ ಮತ್ತು ನಗರ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ನಗರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಶೀಲನಾ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿದೆ.
2. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3. ವಿದ್ಯುತ್ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, "ಕಿಲೋಂಗ್" ಟಿ-ಸರಣಿಯ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೈ-ಪವರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪರಿಕರಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು, ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ "ಕಿಲೋಂಗ್" ಟಿ-ಸರಣಿ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್, ಉತ್ತಮ ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳ ಜೋಡಣೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಇದು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
5. ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, "ಕಿಲೋಂಗ್" ಟಿ-ಸರಣಿ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಇಸಿಇ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಬಿ 12676 ಪೂರೈಸಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಬ್ರೇಕ್ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಖಚಿತತೆಗಳು |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು |
ಉದ್ದ |
9235 ಮಿ.ಮೀ. |
ಅಗಲ |
3485 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಎತ್ತರ |
4005 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್ |
3850 + 1700 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಚಕ್ರ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ |
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ |
2745 ಮಿ.ಮೀ. |
|
ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ |
2526 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಕನಿಷ್ಠ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ |
410 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ |
38 ° |
||
ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ |
50 ° |
||
ಫ್ರಂಟ್ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ |
1735 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಹಿಂದಿನ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ |
1750 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಸರಕು ಗಾತ್ರ |
6200 × 3300 × 1650 ಮಿಮೀ |
||
ಕ್ಯಾಬ್ |
ಮಾದರಿ |
3.3 ಮೀ ಎಡ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ ಕ್ಯಾಬ್ |
|
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು |
1 |
||
ಎಂಜಿನ್ |
ಮಾದರಿ |
WP12G460E310 |
|
ಸ್ಥಳಾಂತರ |
11.596 ಎಲ್ |
||
Put ಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ |
338 ಕಿ.ವಾ. |
||
ಗರಿಷ್ಠ. ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ |
2000 ಎನ್ · ಮೀ |
||
ಕ್ಲಚ್ |
ಮಾದರಿ |
30430 ಪುಲ್-ಟೈಪ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಚ್ |
|
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕೈಪಿಡಿ |
||
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ |
ಮಾದರಿ |
9 ಜೆಎಸ್ಡಿ 220 ಬಿ |
|
ಪಿಟಿಒ |
QH70 |
||
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ |
ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್ |
||
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅನುಪಾತ |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
ಹಿಮ್ಮುಖ ಅನುಪಾತ |
10.51 |
||
ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಲ್ |
ಮಾದರಿ |
35 ಟಿ ಪೆಂಗ್ಸಿಯಾಂಗ್ |
|
ಮುಖ್ಯ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತ |
15.66 / 17.62 |
||
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
ಡ್ರಮ್ |
||
ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ |
ಇಂಟರ್-ಆಕ್ಸಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ |
||
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ |
ಮಾದರಿ |
19 ಟಿ ಪೆಂಗ್ಸಿಯಾಂಗ್ |
|
ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
ಡ್ರಮ್ |
||
ಚಕ್ರ |
ರಿಮ್ |
11.25 / 12.0-25 |
|
ಟೈರ್ |
16.00-25 |
||
ಫ್ರೇಮ್ |
ಮಾದರಿ |
ಬಾಕ್ಸ್ ಕಿರಣ |
|
HxW-t |
480 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ಫ್ರೇಮ್ ಅಗಲ |
1150 ಮಿ.ಮೀ. |
||
ತೂಗು |
ಮುಂಭಾಗ |
ಮಾದರಿ |
ಎಲೆ ವಸಂತ |
ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು |
15 |
||
ಹಿಂದಿನ |
ಮಾದರಿ |
ಸಮತೋಲಿತ ಅಮಾನತು |
|
ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು |
17 |
||
ಚುಕ್ಕಾಣಿ |
ಮಾದರಿ |
Φ120 ಚೆಂಡು ಪ್ರಕಾರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ |
|
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರೇಷನ್ |
23.27 |
||
ಪಂಪ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ |
17 ಎಂಪಿಎ |
||
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
ದರದ ಒತ್ತಡ |
1 ಎಂಪಿಎ |
|
ಸೇವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ |
||
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ |
||
ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಬ್ರೇಕ್ + ರಿಟಾರ್ಡರ್ |
||
ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ |
24 ವಿ |
|
ಜನರೇಟರ್ ಶಕ್ತಿ |
2.2 ಕಿ.ವಾ. |
||
ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ / ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ |
2 × 12 ವಿ / 165 ಎಎಚ್ |