ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಂಟುಯಿ 38.5 ಟನ್ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಎಸ್‌ಡಿ 32-ಸಿ 5
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟು: ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣದ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಸುಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆಗಳ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್: ಗ್ರಹಗಳ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮತಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಉಡುಗೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆಗಳ ಡಬಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ರಚನೆ: ಹೊಸದಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಜೋಡಣೆ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಜೀವನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಅರೆ-ಅಮಾನತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು: ಚಕ್ರದ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ತಣಿಸಿದ ಪದರದ ದಪ್ಪವು ದೇಶೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ 2 ಪಟ್ಟು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ> 20% ರಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ದೇಶೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ.
ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಬದಲಿ: ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಟ್ರಾವೆಲಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರದೆ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮರಳಿದ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬದಲಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬದಲಿ ಸಮಯವನ್ನು> 2/3.
ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗವನ್ನು> 7% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಉತ್ತಮ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಏಕ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಏಕ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ತೇಲುವ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ತೇಲುವ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೋಲರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ನೆಲದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಳೆತದ ಬಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬಲದ ಅನ್ವಯಿಕೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಣ್ಣಿನ ನುಗ್ಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಡ್ರೈವ್ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದರದಲ್ಲಿ (75% -90%) ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ದಹನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ-ಬಳಕೆ: ದಹನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸುಧಾರಿತ ಡಬಲ್-ಪಲ್ಸ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಯುರೋ- IIIA ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು.
ಕಡಿಮೆ-ಬಳಕೆಯ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಫ್ಯಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ.
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಿಂದುಗಳು: ಟೈಪ್ ಕೆ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಬಿಂದುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ತಿರುಳಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ 5 ~ 8 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾನವ-ಗಂಟೆಗಳ: ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಪ್ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸರಳವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪಿವೋಟೆಡ್ ಅಮಾನತಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೆಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ರೆಸ್-ಫಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮನುಷ್ಯ-ಗಂಟೆಗಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತೈಲ-ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸರಂಜಾಮು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಿಂದುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತೈಲ-ಮಾರ್ಗ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಳಿಜಾರಾದ ತೈಲ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಪುಶ್ ರಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಮೊಹರು ವಿನ್ಯಾಸವು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
|
ನಿಯತಾಂಕದ ಹೆಸರು |
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆವೃತ್ತಿ |
|
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು |
|
|
ನಿರ್ವಹಣಾ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) |
38500 |
|
ನೆಲದ ಒತ್ತಡ (kPa) |
92.7 |
|
ಎಂಜಿನ್ |
|
|
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ |
QSNT-C345 |
|
ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿ / ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗ (kW / rpm) |
257/1900 |
|
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು |
|
|
ಯಂತ್ರದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ) |
8545 * 3955 * 3624 |
|
ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ |
|
|
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವೇಗ (ಕಿಮೀ / ಗಂ) |
ಎಫ್ 1: 0-3.7 ಎಫ್ 2: 0-6.7 ಎಫ್ 3: 0-11 |
|
ಹಿಮ್ಮುಖ ವೇಗ (ಕಿಮೀ / ಗಂ) |
ಆರ್ 1: 0-5 ಆರ್ 2: 0-8.2 ಆರ್ 3: 0-13.9 |
|
ಚಾಸಿಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
|
|
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರ (ಮಿಮೀ) |
2100 |
|
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶೂಗಳ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) |
560 |
|
ನೆಲದ ಉದ್ದ （mm |
3210 |
|
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ |
|
|
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಎಲ್) |
587 |
|
ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನ |
|
|
ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರಕಾರ |
ಸೆಮಿ-ಯು ಬ್ಲೇಡ್ |
|
ಅಗೆಯುವ ಆಳ (ಮಿಮೀ) |
589 |
|
ರಿಪ್ಪರ್ ಪ್ರಕಾರ |
ಸಿಂಗಲ್-ಶ್ಯಾಂಕ್ / ಮೂರು-ಶ್ಯಾಂಕ್ ರಿಪ್ಪರ್ |
|
ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಳ (ಮಿಮೀ) |
ಗರಿಷ್ಠ 1,376 (ಸಿಂಗಲ್-ಶ್ಯಾಂಕ್) / 871 (ಮೂರು-ಶ್ಯಾಂಕ್) |
